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Brandschutz

Unterschätzte Gefahren

Die Gefahr eines Brandes wird häufig unterschätzt und nicht bedacht. Gerade aber bei nicht geeigneten Baumaterialien ist die Gefahr real. Lesen Sie auch dazu den Artikel "Harte Bedachung, Brandschutz komplett?" von Hans Peter Eiserloh (mit freundlicher Genehmigung der Rudolf Müller Verlagsgesellschaft).

Wir haben unsere DACHPROTECT EPDM Dachbahnen dem Prüfverfahren unterzogen, um Ihnen ein sicheres und zugelassenes Produkt anbieten zu können.

Das Prüfverfahren

In dem Verfahren, das als Brandprüfung bezeichnet wird, ist die DACHPROTECT EPDM Dachbahn von der Materialprüfungsanstalt der Universität Stuttgart auf seine brandhemmenden Eigenschaften gegenüber Flugfeuer und strahlender Wärme überprüft worden. Der Begriff Flugfeuer bezeichnet dabei tatsächlich fliegende brennende Materialien wie Holzstückchen und nicht etwa einen Funkenflug. Für diesen Brandtest wird ein Dachaufbau (Flachdach und Dach mit Neigung) mit allen Schichten hergestellt und von oben mit Feuer belastet. Hierzu wird ein mit Holzwolle gefüllter Brandkorb auf die Dachabdichtung gestellt und entzündet. Die Branddauer beträgt dabei 30 Minuten.

Das Ergebnis

Die DACHPROTECT EPDM Dachbahnen haben die Brandprüfung erfolgreich bestanden. Von der Materialprüfungsanstalt wurde die Klassifizierung BRoof (t1) für harte Bedachung vergeben.

Die nachgewiesene Widerstandsfähigkeit wird von der Musterbauordnung (MBO) in § 32 für Bedachungen gefordert. In Deutschland dient das erhaltene allgemeine bauaufsichtliche Prüfzeugnis (abP) als Nachweis der harten Bedachung.

Bitte beachten Sie

Der Brandtest ist in Zusammenhang mit allen von uns angebotenen DACHPROTECT EPDM Klebern (Flächenkleber BlueTek , Anschlusskleber FLEX und Flächenkleber SPEEDCAT ) durchgeführt und bestanden worden. 

Die Zulassung gilt daher ausschließlich für unsere DACHPROTECT EPDM Dachbahnen in Zusammenhang mit unseren Klebern und unseren Zubehörprodukten im "DACHPROTECT  System".

 

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